等效选用世界规范向来是中国规范拟定的原则和首选方法。1996年，交通部科研院提出将ISO6780：1988《联运通用平托盘首要尺度及公役》等效选用为中国托盘的国家规范，原国家技能监督局以GB/T2934-1996规范系列文号同意并发布了这个等效选用规范。可是，这个规范并未能彻底解决中国联运进程中的托盘规范一致疑问，对中国托盘规范的进一步修订疑问仍处于研讨与探究之中。

这些研讨与探究首要会集在以下三个疑问上：榜首，持续等效选用世界规范并非最为经济和最为合理。如前所述，完成某一区域的托盘化联运及贮存，其基本条件即是托盘规范的一致，只要一致的规范规范才干削减装卸工作，进步运作功率，达到下降物流本钱的目的。ISO6780中六种规范共存的局势，是不一样国家集团或区域竭力推行适用于自己的托盘规范致使的，因为屈服于每种规范背面强壮的经济利益，这样的成果并不科学，也不尽合理。因而，在拟定中国托盘规范时，是持续等效选用世界规范，还是根据中国实际状况和世界贸易的需求，要点推行一、两种适用于社会化循环运用的托盘规范规范，还需求经过有关方面的专家学者深入研讨以及各方运用者的不断实习，才干得出准确定论。

第二，树立托盘规范规范要思考多方面技能与设备要素。据统计，中国流转中的托盘规范达三十余种，大都会集在1200mm系列和T11型三种尺度上面，尤其是塑料托盘的规范最为会集，这三种尺度占出产总量的50%以上。研讨标明，1200mm系列十分合适内陆的火车运送及轿车运送。以中国60吨火车棚车运送为例，棚车内地平面尺度为15470mm×2830mm，三种托盘的地平面运用率各不相同，1200 mm×1000 mm型的运用率为82.23%，1200mm×800mm型为83.33%，T11型为77.39%。可是，与世界海运集装箱最为配比的托盘是T11型，并且T11型还具有四方向无区别进叉的长处，十分利于与叉车协作工作。当然从头修订中国联运平托盘的尺度不是只是几项数据就可以决议的，不光要根据国内外物流技能与设备的开展状况思考托盘尺度的科学性，还应思考现在商场上的托盘运用状况以及商品对外贸易状况等多方面的要素。

第三，托盘在亚洲局部区域一致规范、完成社会化运用具有可行性。托盘的社会化循环运用只要在较短间隔的联运进程里才更具可操作性，也才更经济，更便利，容易获得商场和企业的支撑。在全球范围内，长间隔地进行托盘的循环运用不具有实际操作价值。因而，托盘的规范化、社会化疑问在局部区域的不一样国家之间达成利益平衡，完成规范一致，然后加速循环运用的脚步是彻底可能的。在亚洲区域，中国和日韩是近邻，和东南亚国家也有着密切的贸易往来，较之欧美，这些国家托盘的运用率还较低，商场潜力也很大。在中、日、韩以及东南亚区域要点推动一、两种规范托盘的运用，树立托盘循环运用系统，因为不触及更多区域和国家集团的利益联系，应当变成往后中国与日韩以及东南亚国家在物流领域里加强协作的要点项目。从这个意义上看，现在主推已构成一定商场的T11规范的托盘，进步全部亚洲区域托盘运用的现代化水平，下降亚洲区域的物流总本钱，应具有良好的经济远景。